開關(guān)量剩余電流傳感器在充電樁中有重要應(yīng)用。這種傳感器基于磁通門技術(shù)，擁有高度集成化模塊設(shè)計，方便安裝和使用。它具備自檢功能和邏輯判斷，能夠單電源供電并輸出電壓信號，提供多種形式的安裝方案。在充電樁中，開關(guān)量剩余電流傳感器主要用于剩余電流保護，確保充電過程的安全。其高可靠性、響應(yīng)迅速的特點使其成為充電樁設(shè)備的理想選擇，適配于歐標、美標、新國標的隨車充（IC-CPD）以及交流充電樁，有效監(jiān)測和控制漏電流，提升充電設(shè)施的安全性能。

工作原理

磁通門電流傳感器的工作基于高磁導(dǎo)率的磁性材料在交變磁場作用下的非線性磁特性。通常由一個或多個纏繞在高磁導(dǎo)率鐵芯上的線圈組成，當被測電流通過時，會產(chǎn)生一個與電流成正比的磁場，這個磁場會改變鐵芯的磁導(dǎo)率，進而使線圈中的感應(yīng)電動勢發(fā)生變化，通過檢測和分析感應(yīng)電動勢，就能精確測量出被測電流的大小，從而實現(xiàn)對剩余電流的監(jiān)測。

產(chǎn)品參數(shù)

在充電樁 B 型剩余電流保護模塊中的優(yōu)勢

高靈敏度：能夠檢測到極其微小的剩余電流變化，可精確檢測到低至幾毫安的剩余電流，滿足新國標 GB/T 18487.1-2023 中對剩余電流檢測精度的嚴格要求，有效保障充電樁的安全運行。

高精度：測量精度高，一般可達到 1% 以內(nèi)的精度，能準確測量剩余電流，為保護模塊提供準確的數(shù)據(jù)支持，減少誤報和漏報的情況發(fā)生。

良好的線性度：在較寬的測量范圍內(nèi)具有良好的線性度，能確保測量結(jié)果與實際剩余電流值之間保持準確的比例關(guān)系，使保護模塊能夠根據(jù)測量值準確判斷剩余電流是否超過安全閾值。

抗干擾能力強：對外部電磁干擾有較強的抵御能力，其磁屏蔽設(shè)計和特殊的工作原理使其在充電樁復(fù)雜的電磁環(huán)境中能穩(wěn)定工作，不受周圍電磁場的影響，保證測量的準確性和可靠性。

可測量多種電流類型：可以準確測量正弦交流、脈動直流、平滑直流等多種類型的剩余電流，全面滿足充電樁 B 型剩余電流保護模塊對不同電流類型的檢測需求。

應(yīng)用場景

交流充電樁：在交流充電樁中，磁通門電流傳感器可實時監(jiān)測線路中的剩余電流情況，無論是由于線路老化、設(shè)備故障還是人為因素導(dǎo)致的剩余電流出現(xiàn)，都能及時檢測到并將信號傳遞給保護模塊，保護模塊迅速切斷電路，防止觸電事故的發(fā)生。

直流充電樁：對于直流充電樁，特別是在快速充電過程中，由于電流較大，剩余電流的檢測尤為重要。磁通門電流傳感器能夠準確測量直流線路中的剩余電流，確保充電樁在高功率充電時的安全運行，保護充電設(shè)備和電動汽車的電池系統(tǒng)不受剩余電流的損害。

智能充電樁網(wǎng)絡(luò)：在智能充電樁網(wǎng)絡(luò)中，磁通門電流傳感器可作為剩余電流監(jiān)測的基礎(chǔ)設(shè)備，將各個充電樁的剩余電流數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)控中心，實現(xiàn)對整個充電樁網(wǎng)絡(luò)的集中管理和監(jiān)控，便于及時發(fā)現(xiàn)和處理潛在的安全隱患，提高充電樁網(wǎng)絡(luò)的整體安全性和可靠性。

具體應(yīng)用方式

與保護模塊的連接：磁通門電流傳感器通常安裝在充電樁的進線或出線位置，與 B 型剩余電流保護模塊的信號輸入端相連。傳感器將檢測到的剩余電流信號轉(zhuǎn)換為電信號后，傳輸給保護模塊進行處理和分析。

配合控制電路：與保護模塊中的控制電路配合，當檢測到的剩余電流超過設(shè)定的閾值時，控制電路會立即觸發(fā)保護動作，切斷充電樁的電源輸出，同時還可以通過通信接口將故障信息發(fā)送給充電樁的控制系統(tǒng)和遠程監(jiān)控平臺，以便工作人員及時進行處理。

數(shù)據(jù)處理與分析：在保護模塊中，對磁通門電流傳感器采集到的數(shù)據(jù)進行進一步的處理和分析，例如通過數(shù)字信號處理算法對信號進行濾波、放大、校準等操作，提高數(shù)據(jù)的準確性和穩(wěn)定性，為保護模塊的決策提供更可靠的依據(jù)。

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